齿轮油在液压传动系统中起着传送工作压力、润化、制冷、密封性的功效，齿轮油挑选不适当是液压传动系统初期常见故障和使用性能降低的关键缘故。液压缸哪个好应按任意《使用说明书》中要求的型号挑选齿轮油，特殊情况必须应用代用食油时，应务求其特性与原型号特性同样不一样型号的齿轮油不可以混合应用，防止齿轮油造成化学变化、特性产生变化。暗红色、奶白色、异味重的齿轮油是霉变油，不可以应用。

液压传动系统中有很多高精密偶件，有的有减振小圆孔、有的有间隙等。若固态残渣侵入将导致高精密偶件挫伤、开卡、油道阻塞等，严重危害液压传动系统的安全性运作。一般固态残渣侵入液压传动系统的方式有：齿轮油不干净的;给油专用工具不干净的;给油和检修、维护保养不小心;液压件起屑等。能够从下列好多个层面避免固态残渣侵入系统软件：

外齿合齿轮油泵是小铲车和一部分小型挖机液压传动系统中常见的液压油泵。泵身体有一个同样变位系数，同样齿数的传动齿轮，传动齿轮的2个内孔靠泵盖密封性。

液压油泵泵壳，轴承端盖和传动齿轮的各齿槽构成了密封性的容量，俩传动齿轮沿的齿合把密闭式容量室内空间分为吸油腔和压油腔俩一部分，而且工作中相互互相互通。因为传动齿轮的齿合，使密封性的容量慢慢减少，齿槽中的油遭受挤压成型，从泄油口排出来。

液压传动系统中液压油泵的传动齿轮持续转动，传动齿轮在齿合时造成的去油和排油腔的容量尺寸转变，来保持吸油腔持续去油，压油腔持续压油。小铲车用齿轮油泵是双连泵：一根转动轴推动2个从动传动齿轮工作中，有两个吸油腔和2个排油腔。

活塞机液压缸有人下单活塞杆缸和双活塞杆缸二种，单活塞杆液压缸只能一端有液压缸，其两边分别是冒油口和回油孔，以保持双重健身运动，也称之为双功效缸，常见于履带式挖掘机等工程机械设备。双活塞杆液压缸两边常有液压缸外伸，其构成与单液压缸液压缸基本一致。当液压缸右腔进油，左腔泵油时，活塞杆左移，相反活塞杆右移。

活塞机液压缸因为两侧的液压缸直徑同样，因此活塞杆两边的合理功效总面积同样，若左右两端各自键入同样工作压力和总流量的液压油，则湖北省液压缸活塞杆造成的扭力和往复式速率也相同，这类液压缸常见于来回速率同样但扭力并不大的地区，如数控磨床操作台。

平板式集成化液压机操纵设备，是把数个规范平板式液压传动系统用螺丝固定不动在一块公共性底版燃油管板上。按系统要求，根据燃油管板中钻、铣或铸造出的孔洞保持各阀中间的燃油管联络，组成一个控制回路。针对较繁杂的系统软件，则需将液压传动系统转化成数个控制回路，用好多个燃油管板来安裝规范平板式液压件，每个燃油管板中间根据管路来联接，一般 将燃油管板上安裝阀的一面叫反面，不安裝阀的一面称之为背面。

块式集成化是按典型性液压传动系统的各种各样基础控制回路，制成实用化的六面体燃油管块，一般 其四周除一面安裝通往液压机电动执行机构液压缸或油马达的三通接头件外，其他三面安裝规范的平板式液压电磁阀及小量累加阀或液压阀，这种液压电磁阀中间的燃油管联络由燃油管块內部的安全通道孔保持，液压缸的左右双面为块间叠积融合面。

根据减速机与传动轴齿合的测角路线称选读数安全通道，立即取自转轴的测角路线称粗读值安全通道。机电一体化的伺服电机自动控制系统的构造,种类多种多样,但从自动控制系统基础理论的视角来剖析,伺服电机自动控制系统一般包含控制板,操纵目标,实行阶段,检验阶段,较为阶段等五一部分。液压缸较为阶段是将键入的命令信号与系统的意见反馈数据信号开展较为,以得到輸出与键入间的误差数据信号的阶段,一般 由专业的电源电路或电子计算机来保持。控制板一般 是电子计算机或PID控制电源电路,其关键每日任务是对较为元器件輸出的误差数据信号开展变换处理,以操纵实行元器件按要求姿势。

液压传动系统高压夜缸外螺纹连接件扭紧时要应用专用扳手，扭扭矩应符合规定规定。活塞杆与液压缸装配线后，须想方设法精确测量其平行度与在总长上的平行度是不是偏差。湖北省液压缸装配线结束后活塞杆部件挪动时应无阻碍感和摩擦阻力尺寸不均等状况。液压缸向主机上下载时，出入油孔连接头中间务必再加密封环并拧紧好，防止渗油。