所有液压设备都离不开液压油缸，所以，对液压油缸的了解很有必要。

     1、液压油缸结构

     液压油缸结构主要是由缸筒和缸盖、活塞和活塞杆、密封装置、缓冲装置与排气装置等元件组成。
 

      如果想要更好的了解液压油缸，就一定要对液压油缸型号及种类有比较深刻的认识。

     2、液压油缸的加工方法：

     油缸是工程机械最主要部件，液压油缸主要一些几种加工方法：

     1）液压油缸的传统加工方法是：拉削缸体——精镗缸体——磨削缸体。

     2）液压油缸采用滚压方法是：拉削缸体——精镗缸体——滚压缸体，工序是3部分，

     3）两种方法的优缺点对比：

     （1） 时间对比：磨削缸体1米大概在1-2天的时间，滚压缸体1米大概在10-30分钟的时间。

     （2） 投入对比：磨床或绗磨机（几万——几百万），滚压刀（1仟——几万）。

     （3） 强度对比：滚压后，孔表面粗糙度由幢滚前Ra3.2～6.3um减小为Ra0.4～0.8&um，孔的表面硬度提高约30%，缸筒内表面疲劳强度提高25%。

     （4）寿命对比： 油缸使用寿命若只考虑缸筒影响，提高2～3倍，镗削滚压工艺较磨削工艺效率提高3倍左右。

       3、液压油缸型号种类：

       1）按液压油缸运动方式可分为直线往复运动式和回转摆动式；

      2）按液压油缸受液压力作用情况可分为单作用式、双作用式；

      3）按液压油缸结构形式可分为活塞式、柱塞式、多级伸缩套筒式、齿轮齿条式等；

     4）按液压油缸安装形式可分为拉杆、耳环、底脚、铰轴等；

     5）按液压油缸压力等级可分为16Mpa、25Mpa、31.5Mpa等。

       综上所述，我们可以认识到，液压油缸的型号和种类比较多，这也是液压油缸能够在市场中保持强大竞争力的重要原因，人们常说改朝换代，更新换代是不可避免的时代潮流，液压油缸想要在这股潮流中继续存活下去，就必须不断完善自己，这首次要做的就是不断壮大自己的型号和种类，同时还得满足这些家伙能够适应市场的需要。