这几个行为对油缸损坏伤害极大,下面就和小编一起来看看具体的吧。

      一、工作装置未完全回收就行走

     在挖机工作装置没有完全收回的情况下行走，挖斗很容易撞到岩石，油缸活塞杆会产生较大负荷，导致油缸内部破损以及销轴周边开裂。

      二、切勿借助行走力挖掘

      在小臂油缸快收完时如果借助行走力挖掘，行走力作用下超过了小臂弯曲力，也会导致弯曲，平时工作时不能用行走力进行作业。

      三、破碎锤频率过高

      长时间破碎，活塞杆高频振动，受力过大，很容易造成活塞杆弯曲断裂。

      四、油缸杆伸缩到极限进行挖掘作业

      挖机的液压油缸伸缩到尽头位置，进行挖掘操作，这种情况下工作油缸、机架会产生较大的负荷，斗齿的冲击、各个轴销的冲击，可能会造成油缸内部破损，还会影响其他的液压部件。

      五、履带后部浮起做挖掘作业

      利用挖掘机车体后部上浮的力量来进行挖掘作业。当挖斗和岩石分开，车体下落时对挖斗、配重、机架、回转支承等产生较大的负荷，很容易造成损害。

      油缸维护保养方法

      1.保护好活塞杆外表面，防止磕碰和划伤损伤密封件。经常清理油缸防尘密封圈部位和裸露的活塞杆上的泥沙，防止污物进入油缸内损伤活塞、缸筒或密封件。

      2.经常检查各螺纹、螺栓等连接部位，如松动应立即紧固。

      3.经常润滑链接部位，防止无油状态下锈蚀或非正常磨损。

      4.定期更换液压油，液压回油滤芯，保证油品清洁度，延长油缸使用寿命。

      5.工作装置在运行之前，油缸内的空气要排尽，要进行全伸全缩的试运转5个行程后再带负荷运行。

      6.注意观察液压油温，如油温过高会使密封件损坏或变形。发生永久变形，甚至完全失效。

      7.每次完成工作后，需将挖机停放在平坦地面上，活塞杆全部收回，使油缸处于大腔状态，保证油缸内的液压油全部回流到油箱，以确保油缸不承受压力。

      相信通过上文的介绍，大家对这几个行为对油缸损坏伤害极大也有了进一步的了解。希望上文给您带来帮助。更多相关资讯敬请登陆：http://www.jscylinder.com